Blog Mamaia

Bine Ati Venit Pe Blogul Statiunii Mamaia !

Mamaia a aparut din necesitatea ca orasul Constanta sa aiba o plaja moderna, tinand cont ca fosta plaja (”La Vii”) devenise impracticabila, odata cu construirea, din 1899, a noului port maritim. Intemeietorul Mamaiei se considera a fi prof.Ion Banescu, primar al Constantei, sub a carui conducere, din 1905, se amenajeaza primele spatii turistice, pe cordonul de nisip dintre Mare si Siutghiol. Inaugurarea oficiala a statiunii a avut loc la 22 aug.1906. Totusi, amenajarile se reduceau doar la doua pavilioane terminate cu cate un foisor, dispunand fiecare de 56 de cabine, precum si 80 de gherete mobile (45 pentru barbati si 35 pentru femei). O cale ferata facea legatura dintre Constanta si Mamaia, in timp de…o ora si jumatate.
In 1906 au sosit la Mamaia peste 45000 turisti - numar considerabil pentru acea vreme. In perioada interbelica, se realizeaza constructii importante, precum: Hotelul Rex, Vila Albatros (azi hotel), Cazinoul, Casa barcilor (in prezent dezafectata), “Castelul” regal, 35 de vile. Vechile pavilioane au disparut in 1920, in urma unui incendiu. In 1939, statiunea a fost frecventata de 110506 turisti. Totusi, nici in acea perioada, Mamaia nu era cea de azi… Nu se putea vorbi de un ansamblu coerent de dotari turistice (hoteluri, vile, restaurante, cluburi etc.), ci numai de amenajari razlete. Marele geograf Constantin Bratescu (1882-1945) scria, in 1922: “Cu ochii inchipuirii parca deslusesc in ceata viitorului toata splendoarea acestei plaje - vile, hoteluri, parcuri si bai, acoperind nisipul in toata lungimea lui de 8 km. Vase mici incarcate cu excursionisti taie apele lacului in toate partile spre satele de pe coasta unde sunt gradini si restaurante. O linie de tramvai cu vagoane elegante serveste plaja la intervale dese pana la Mamaia. Se vor infaptui acestea in 50, 100 de ani?” Da, aveau sa se infaptuiasca toate acestea dupa al doilea razboi mondial, odata cu trecerea Romaniei intr-o ferventa etapa a istoriei sale. Hotararea Partidului Muncitoresc Roman de a transforma litoralul romanesc intr-o salba de statiuni balneoclimaterice ultramoderne s-a materializat, la Mamaia, prin constructii inimaginabile in tara noastra pana atunci, care au facut din aceasta statiune “perla Litoralului”, vizitata de sute de mii de turisti din toate colturile lumii.
In 1956 se construieste H.Bucuresti, apoi restaurantul sau, iar in 1958 se amenajeaza H.Albatros si Restaurantul-bar Cazino. Anii “de forta” sunt 1959-1962, cand se construieste soseaua, iar in lungul plajei se inalta un “paranisip” din beton, placat cu calcar. Acum iau nastere hotelurile Modern, Palas, Central, Pelican, Tomis, Midia, Histria. Dar cel mai impresionant este ansamblul emblematic al hotelurilor Aurora, Meridian, Doina, Flora, Victoria (cu restaurantele lor), cu o arhitectura somptuoasa, ce releva maretia acelor timpuri. Acestor cinci hoteluri inalte li se adauga altele, mai mici (Neptun, Ovidiu, Select, Dacia, Pescarus, Delfin, Lotus, Dunarea, Delta, Sulina) si Rest.Sirena. La intrarea in statiune, vegheaza doua hoteluri pe verticala - Parc si Perla. Acest magistral ansamblu turistic a fost realizat sub coordonarea arhitectului vizionar Cezar Lazarescu (1923-1986) si a facut o mare faima la vremea sa. Chiar si azi, turistul venit la Mamaia poate admira betoanele colorate si coridoarele vitrate ale acestui complex sobru si fascinant. Dar realizarile nu se opresc aici. In 1963 se da in folosinta cladirea Teatrului de Vara, in care se vor tine an de an festivaluri de neuitat, iar din 1967 isi incepe emisiunile nu mai putin celebrul post “Radio-Vacanta”. Alte ansambluri hoteliere isi fac aparitia: Siret, Bicaz, Dorna (in nord), Astoria, Metropol, Mercur, Minerva, Venus, Apollo, Jupiter, Junona (in partea centrala), apoi zveltele siluete, cu tente rusticale, ale hot.National, Patria, Unirea, precum si hotelurile Riviera si Majestic. Se amenajeaza Barul Melody, Cherhanaua, Bowlingul, iar in extremitatea sudica (spre Constanta), se construieste Satul de Vacanta - o remarcabila opera arhitectonica in stil popular romanesc. Peisajul general al Mamaiei anilor ‘60 era intregit de frumoase bazinete cu apa (unele pastrate si azi), in jurul carora se aflau lampi cilindrice pitice (azi disparute), precum si superbe statui (din bronz sau piatra), care, din pacate, azi se mai gasesc in numar mic.(Ar fi o initiativa nobila sa se remodeleze statuile disparute si sa se reamplaseze la locurile lor…) Anii ‘70-’80 continua opera marilor creatii, prin amenajarea substantiala a nordului Mamaiei, unde se inalta hot. Caraiman, Alcor, Vega, Amiral, Ambasador, Savoy, Lido, cu arhitectura mai complicata decat cele din sud, vrand sa simuleze un “Miami-Beach romanesc”. De asemeni, apar pe harta statiunii, restaurantele Orient, Vatra, Hanul Piratilor (fiecare cu anume specific); discoteca Sunquest; vilele-bungalow din nord; popasurile turistice Mamaia si Hanul Piratilor etc. In ceea ce priveste agrementul, se construiesc: o pista de teleschi pe L.Siutghiol, mai multe debarcadere, terenuri de tenis si minigolf, baze nautice pentru windsurfing, se instaleaza tobogane acvatice etc. Mamaia era, in acei ani, gazda a numeroase concursuri de frumusete, festivaluri, spectacole de opera, balet, teatru, revista, intreceri sportive etc. Atmosfera generala a anilor ‘70 era dominata de refrene ale unor formatii de prestigiu, ce se auzeau de la tonomate sau de la radio (ABBA, Boney M., Arabesque, Eruption etc.), pentru a nu mai vorbi de solistii si formatiile ce cantau “pe viu” la restaurante, baruri, discoteci…De asemeni, o caracteristica era numarul mare de turisti straini, care erau foarte multumiti de serviciile oferite. De pilda, in 1987, si-au petrecut aici vacanta in mod organizat peste 352000 turisti, din care peste 90000 straini. Dupa 1989, Mamaia si-a continuat existenta, mai intai printr-un regres specific tranzitiei la economia de piata, insa de cativa ani se vad imbunatatiri substantiale si noi amenajari (unele din ele, totusi, neincadrate intr-un plan de sistematizare si, de aceea, discordante in peisaj).S-au modernizat numeroase hoteluri (Perla, Flora, Majestic, Bucuresti-Iaki etc.); au aparut altele noi (Mamaia, Scandinavia, Bavaria etc.). S-a diversificat extrem de mult reteaua comerciala, iar posibilitatile de agrement sunt mai numeroase ca oricand. Se remarca “Aqua-Magic” (unde distractia cu apa este nelimitata), iar ceea ce e profund original si captivant este telecabina construita in 2004, ce permite survolarea partii de sud si centrale a Mamaiei. De asemeni, amatorii de sporturi nautice si de…zbor pot sa-si satisfaca cu succes pasiunile in aceasta statiune. Astfel, Mamaia ramane in frunte, statiune a bucuriei si a frumusetii...